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橋梁作為交通運輸的重要組成部分，隨著我國交通事業的發展，其安全性、耐久性和正常使用功能，越來越被人們所關注。我國是個橋梁大國，據交通部最新數據統計，截至 2019年末，我國約有 87.83萬座公路橋梁（不含市政橋梁）。影響橋梁的因素居多，人為因素、車輛長期超載、材料自身退化、自然災害等，導致現役橋梁出現承載力降低、結構受損等各種病害，同時缺乏及時到位的管理養護。損傷如果不能及時得到檢測和維修，輕則影響行車安全和縮短橋梁使用壽命，重則導致橋梁突然破壞和倒塌。因此，建立一套針對橋梁的智能在線監測系統，及時發現橋梁結構的損傷顯得尤為迫切。
融合 BIM與GIS、物聯網、無線終端技術、大數據等技術，實現橋梁結構感知實時化、在線預警及時性、結構評估有效性、巡養流程規范化、技術狀況評估自動化、病害分析智能化，建立智能化、信息化、自動化的橋梁在線監測系統，著眼大型橋梁和橋梁群的檢測和監測養護需求，提供橋梁健康監測、橋梁巡檢養護和橋梁群綜合管理的服務。
市政橋梁群管理養護；公路橋梁群管理養護；橋梁（群）監測；特大橋養護管理；中小橋（群）監測；特大、大、中和小橋施工期監測；鐵路橋梁監測；地鐵橋梁監測。
1.幾何線形監測：拱肋線形監測、主梁撓度監測、軸線偏移測量；
2.應力應變監測：梁體應變、橋塔應變、主拱應變、橋墩應變等；
3.索力/拉力監測：系桿拉力、吊桿拉力、錨索應力等；
4.環境監測：風速風向、溫濕度、雨量、能見度、腐蝕；
5.偏位監測：塔頂偏位、拱腳偏位、拱頂偏位；
6.振動監測：梁體振動、拱頂振動、橋塔振動、吊桿（索）振動；
《市政橋梁結構監測技術標準 DB22⁄T 5035-2020》
《橋梁結構健康監測系統設計規范 DB32⁄T 3562-2019》
《橋梁結構監測系統技術規程 DG⁄TJ 08-2194-2016》
《公路橋梁結構安全監測系統技術規程 JT/T 1037-2016》
《建筑與橋梁結構監測技術規范 GB50982-2014》
《結構健康監測系統設計標準 CECS-333-2012》
1.全生命周期監測：實現橋梁全生命周期監測，包括施工期和運營期的相關內容，例如施工期的應變、溫度、線性，運營期的應變、線性、振動、環境、受力等，進行數據存儲分析，GIS+BIM或 GIS+4D模型綜合展示，掌握橋梁全生命周期狀態，為管理提供決策依據；
2.報表自動推送：實時顯示外監測結果，自動生成對應的日報，支持一鍵下載。一旦數據超過閾值時，可及時預警并通知相關單位及時采取相應措施；
3.分級預警：設定不同預警等級，當數據異常時，自動觸發預警信息，包括平臺推送、短信和郵件通知對應人；
4.積累橋梁狀態數據：為橋梁長期運營和養護、維修、加固提供必要的決策依據，并對橋梁在突發事件發生后的安全狀態評估提供依據，同時采用人工智能算法，預測橋梁未來時間段內的結構響應和發展；
5.提供參考依據：驗證橋梁的設計建造理論及施工工藝，完善相關設計施工和養護技術規程，保障橋梁的使用安全。
